Thuisbatterij en laadpaal

In onze buurlanden is de thuisbatterij al aardig ingeburgerd maar in Nederland nog lang niet. De reden is dat wij een salderingsregeling hebben die financieel een stuk gunstiger is. De terugverdientijd is hierdoor langer (wel 10 jaar). Een goede reden om toch een thuisbatterij te kopen is dat je bij calamiteiten of piekmomenten niet afhankelijk bent van het net. Bij een situatie van algehele stroomuitval valt een omvormer van zonnepanelen ook uit want deze werkt op stroom. Een thuisbatterij met een hybride omvormer die aangesloten is op je zonnepanelen kan de stroomlevering wel overnemen.

Thuisbatterij kopen – Waar op letten?

Bij het kopen van een thuisbatterij voor zonne-energie zijn er verschillende factoren waarmee je rekening moet houden. De belangrijkste is waarschijnlijk de prijs. Een goedkope thuisaccu kost tussen de 2000 en 3000 euro. Een krachtig model (zoals de Tesla Powerwall) is al snel meer dan 10.000 euro. Als je prijzen vergelijkt let dan op of het inclusief btw is. Bij zonnepanelen is de btw in 2023 op 0% gezet maar bij thuisbatterijen is dat niet het geval. Er is ook nog geen subsidie. Verder heeft de thuisbatterij een aparte omvormer nodig om te functioneren met de zonnepanelen. De keus is dan om een extra omvormer te kopen of een nieuw hybride model.

Laadpaal kopen

Bij het kopen van een laadpaal voor een elektrische auto moet je letten op het laadvermogen en het connectortype. Zorg dat de laadpaal compatibel is met de stekker van jouw auto (Type2, CSS Combo of Tesla). De laadsnelheid hangt af of je een laadpaal fase-1, fase-2 of fase-3 nodig hebt. Moderne laadpalen hebben vaak slimme functies zoals energiemanagement, automatische verrekening en afstandsbediening. Een laadpaal plaatsen is een specialistisch werkje, de meeste mensen zullen hiervoor een beroep doen op een installatiebedrijf.